Электродвигатель 5АНК 200М6 с фазным ротором 18.5 кВт 1000 об/мин IM2181

Электродвигатель асинхронный трехфазный серии 5АНК с фазным ротором представляет собой промышленное электромеханическое устройство, предназначенное для привода оборудования, требующего тяжелого и плавного ступенчатого пуска. Модель 200М6 с комбинированным креплением IM2181 сочетает лапы и фланец малого размера, что обеспечивает универсальность монтажа в различных производственных условиях. Двигатель мощностью 18.5 кВт с частотой вращения 1000 об/мин оснащен фазным ротором с контактными кольцами для подключения пускорегулирующей аппаратуры.

Назначение и область применения

Электродвигатель 5АНК 200М6 разработан для эксплуатации в составе промышленного оборудования тяжелого режима работы. Основное применение находит в приводах металлорежущих станков, кузнечно-прессового оборудования, вентиляционных систем и компрессорных установок. Фазный ротор позволяет осуществлять плавный пуск с помощью пусковых резисторов, что особенно важно для механизмов с высоким моментом инерции. Двигатель применяется в крановых установках, подъемных механизмах, мельницах, дробилках и другом технологическом оборудовании, где требуется регулирование скорости и плавный разгон.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в закрытом обдуваемом исполнении с системой принудительного охлаждения, обеспечивающей эффективный теплоотвод при интенсивной эксплуатации. Конструкция предусматривает комбинированное крепление IM2181, сочетающее лапы и фланец малого размера, что расширяет возможности монтажа на различные типы оборудования. Фазный ротор оснащен контактными кольцами из меди с графитовыми щетками, обеспечивающими надежный электрический контакт. Корпусная часть изготовлена из чугуна высокой прочности марки СЧ20, что гарантирует устойчивость к вибрациям и механическим воздействиям. Подшипниковые щиты выполнены с повышенной точностью обработки для обеспечения соосности вала.

Электрические характеристики и параметры

Модель рассчитана на работу от трехфазной сети переменного тока с номинальным напряжением 220/380В или 380/660В при частоте 50/60 Гц. Номинальная мощность составляет 18.5 кВт при синхронной частоте вращения 1000 об/мин. Двигатель поддерживает все основные режимы работы S1-S8 согласно ГОСТ, включая продолжительный (S1), кратковременный (S2) и повторно-кратковременный (S3-S8) режимы. Коэффициент полезного действия составляет не менее 89%, коэффициент мощности - 0.82. Пусковой момент превышает номинальный в 2.2 раза при пусковом токе, не превышающем 4.5 от номинального значения.

Система защиты и охлаждения

Базовое исполнение имеет степень защиты IP23, что обеспечивает защиту от проникновения твердых тел диаметром более 12.5 мм и капель воды, падающих под углом до 60°. Система охлаждения закрытого обдуваемого типа включает в себя внешний вентилятор и воздуховоды, обеспечивающие равномерное распределение воздушного потока. Климатическое исполнение У и Т позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном и тропическом климате при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C. Класс нагревостойкости изоляции F обеспечивает надежную работу при температуре до 155°C.

Эксплуатационные преимущества

Конструкция двигателя обеспечивает высокий пусковой момент при сниженном пусковом токе, что уменьшает нагрузку на электрическую сеть и позволяет использовать менее мощную пусковую аппаратуру. Наличие фазного ротора позволяет плавно регулировать частоту вращения в широком диапазоне с помощью внешних резисторов. Комбинированное крепление предоставляет гибкость при установке на различные типы оборудования без необходимости использования переходных плит. Высокий КПД и надежность конструкции обеспечивают длительный срок службы даже в условиях интенсивной эксплуатации. Двигатель отличается низким уровнем шума и вибрации, что соответствует требованиям современных производственных стандартов.

Монтаж и обслуживание

Монтаж двигателя осуществляется на подготовленное основание с использованием штатных крепежных элементов. Комбинированное крепление IM2181 позволяет выполнять установку как на лапах через отверстия в подшипниковых щитах, так и на фланце с использованием ответного фланца оборудования. Центровка вала должна выполняться с точностью не ниже 0.05 мм для обеспечения нормальной работы подшипниковых узлов. Техническое обслуживание включает регулярную проверку состояния подшипников, щеточного аппарата и контактных колец. Периодичность замены смазки в подшипниках составляет 4000 часов работы при нормальных условиях эксплуатации.