Электродвигатель 5АИ 80 В6 с электромагнитным тормозом 1,1 кВт 1000 об/мин IM2081 220/380В

Асинхронный электродвигатель 5АИ 80 В6 со встроенным электромагнитным тормозом представляет собой промышленное оборудование для механизмов, требующих контролируемой остановки и фиксации вала после отключения питания. Модель мощностью 1,1 кВт с частотой вращения 1000 об/мин и фланцевым исполнением IM2081 обеспечивает надежную работу в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40%, что оптимально для оборудования с частыми пусками и остановками. Двигатель оснащен эффективной системой охлаждения и изоляцией класса F, обеспечивающей защиту обмоток от перегрева и повышенных нагрузок.

Назначение и область применения

Данный электродвигатель с интегрированной тормозной системой разработан для эксплуатации в промышленных установках, где критически важны быстрая остановка и предотвращение самопроизвольного вращения вала. Основные сферы применения включают подъемно-транспортное оборудование (мостовые и козловые краны, лебедки, подъемники), металлообрабатывающие станки с ЧПУ, конвейерные линии различной конфигурации, поворотные механизмы промышленных роботов, упаковочное и пищеперерабатывающее оборудование. Встроенный тормоз обеспечивает останов в регламентированное время, повышая безопасность и точность технологических процессов.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в алюминиевом корпусе с высотой оси вращения 80 мм и фланцевым креплением IM2081 по ГОСТ Р 52776-2007. Конструкция включает встроенный электромагнитный тормоз постоянного тока, который активируется автоматически при отключении питания. Тормозная система обеспечивает моментальную фиксацию вала с минимальным временем срабатывания. Система охлаждения с эффективным теплоотводом позволяет работать в тяжелых режимах эксплуатации. Изоляция обмоток класса F по ГОСТ 8865-93 гарантирует стойкость к термическим перегрузкам.

Технические параметры и характеристики

Устройство обладает номинальной мощностью 1,1 кВт при частоте вращения 1000 об/мин (6 полюсов). Работает от трехфазной сети переменного тока напряжением 220/380 В с возможностью подключения по схемам "звезда" и "треугольник". Высокий пусковой момент 1,9 Мн обеспечивает уверенный запуск под нагрузкой, а максимальный момент 2 Мн гарантирует стабильную работу при кратковременных перегрузках. Коэффициент мощности 0,74 и КПД 74% соответствуют современным требованиям энергоэффективности. Ток статора составляет 5,28/3,06 А в зависимости от схемы подключения.

Режимы работы и условия эксплуатации

Электродвигатель предназначен для работы в повторно-кратковременном режиме S4 с продолжительностью включения 40% по ГОСТ Р 52776-2007, что оптимально для механизмов с частыми циклами пуска-остановки. Климатическое исполнение У1/У2 по ГОСТ 15150-69 позволяет эксплуатировать оборудование в умеренном климате при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C. Степень защиты IP54 по ГОСТ 14254-96 обеспечивает надежную работу в условиях повышенной запыленности и воздействия брызг воды. Конструкция устойчива к вибрациям и механическим воздействиям.

Преимущества и особенности

Основным преимуществом является интегрированная тормозная система, обеспечивающая быструю и точную остановку механизма с минимальным временем срабатывания. Компактные габариты и фланцевое исполнение IM2081 упрощают монтаж и интеграцию в различные промышленные установки. Высокая перегрузочная способность и надежная изоляция класса F обеспечивают длительный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации. Соответствие ГОСТ и международным стандартам гарантирует совместимость с отечественным и импортным оборудованием. Эффективная система охлаждения поддерживает стабильную температурную работу даже при интенсивных нагрузках.

Монтаж и обслуживание

Фланцевое исполнение IM2081 предусматривает крепление двигателя к ответному фланцу оборудования с помощью болтового соединения. Монтаж должен выполняться с обеспечением соосности валов и соблюдением требований по зазорам. Регулярное техническое обслуживание включает контроль состояния подшипников, проверку работы тормозной системы и очистку наружных поверхностей от загрязнений. Рекомендуется периодическая проверка момента срабатывания тормоза и износа тормозных колодок для обеспечения надежной работы оборудования.