Трехфазный асинхронный электродвигатель серии 5АИ 80 В4 со встроенным электромагнитным тормозом нормально-замкнутого типа предназначен для промышленного применения в механизмах, требующих точной остановки и надежной фиксации вала в заданном положении после отключения питания. Двигатель соответствует требованиям ГОСТ и имеет климатическое исполнение У1/У2, обеспечивающее стабильную работу в умеренном климате при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C.
Данный электродвигатель разработан для привода оборудования, где необходима быстрая остановка и предотвращение самопроизвольного вращения вала после отключения питания. Широко применяется в подъемно-транспортном оборудовании: мостовых и козловых кранах, лебедках, подъемниках, а также в станках с ЧПУ, обрабатывающих центрах, конвейерных системах, поворотных механизмах и другом технологическом оборудовании. Встроенный тормоз обеспечивает безопасность работы, точное позиционирование и надежное удержание грузов в стационарном положении.
Двигатель выполнен в алюминиевом корпусе с высотой оси вращения 80 мм и фланцевым монтажным исполнением IM2081. Электромагнитный тормоз интегрирован в задний щит двигателя и работает от независимой цепи управления. Тормозное устройство нормально-замкнутого типа срабатывает при отключении питания, обеспечивая мгновенную остановку вала. Конструкция предусматривает возможность ручного растормаживания для проведения сервисного обслуживания и аварийного перемещения механизмов.
Двигатель имеет номинальную мощность 1,5 кВт и частоту вращения 1500 об/мин, что соответствует 4 полюсам. Работает от трехфазной сети переменного тока с напряжением 220/380 В. Обмотка статора имеет длину сердечника серии В, что обеспечивает оптимальные магнитные и тепловые характеристики. Электродвигатель демонстрирует высокий КПД и надежность в продолжительном режиме работы S1, обеспечивая стабильные эксплуатационные показатели при различных нагрузках.
Встроенный электромагнитный тормоз обеспечивает быстрое останавливание двигателя и надежное удержание вала в неподвижном состоянии после отключения питания. Тормозная система имеет независимое подключение через отдельные клеммы в клеммной коробке. Время срабатывания тормоза составляет не более 0,2 секунды, что обеспечивает точное позиционирование оборудования. Тормоз рассчитан на частые включения/выключения и сохраняет работоспособность при повышенных нагрузках.
Исполнение IM2081 предусматривает крепление двигателя через фланец на приводном механизме, что обеспечивает компактность и простоту установки. Для электрического подключения используется клеммная коробка, расположенная в верхней части корпуса, с четкой маркировкой клемм для силовых цепей и цепи управления тормозом. Двигатель требует правильного заземления и защиты от перегрузок в соответствии с правилами эксплуатации электроустановок. Рекомендуется использование частотных преобразователей для плавного пуска и регулирования скорости.
Электродвигатель рассчитан на работу в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C. Допускается установка в помещениях с повышенной влажностью (до 98% при 25°C) при условии защиты от прямого воздействия воды. Не рекомендуется использование во взрывоопасных средах и зонах с химически агрессивными парами без дополнительной защиты. Техническое обслуживание включает регулярную проверку состояния подшипников, очистку от загрязнений и контроль затяжки крепежных элементов.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю