Электродвигатель 5АИ 80 А4 асинхронный трехфазный 1,1 кВт 1500 об/мин 220/380В IM2081

Электродвигатель 5АИ 80 А4 представляет собой асинхронный трехфазный двигатель общепромышленного назначения, разработанный в соответствии с требованиями ГОСТ 60034-1-2014 и ГОСТ 31606-2149. Модель мощностью 1,1 кВт с синхронной частотой вращения 1500 об/мин предназначена для надежного привода различных промышленных механизмов. Монтажное исполнение IM2081 (лапы с фланцем) обеспечивает гибкость установки в различных пространственных положениях, что расширяет возможности интеграции в технологические линии.

Назначение и область применения

Двигатель серии 5АИ 80 А4 нашел широкое применение в различных отраслях промышленности благодаря своей универсальности и надежности. Основные области использования включают привод насосного оборудования систем водоснабжения и перекачки жидкостей, вентиляционных установок и систем кондиционирования воздуха, компрессорного оборудования, конвейерных линий и транспортеров, деревообрабатывающих станков и промышленного инструмента, подъемно-транспортного оборудования (лебедки, тали, краны), а также других механизмов, требующих стабильного и эффективного электропривода.

Конструктивные особенности

Конструкция двигателя отличается высокой надежностью и продуманностью инженерных решений. Корпус выполнен из прочной стали, что обеспечивает механическую прочность и эффективный теплоотвод. Система охлаждения включает вентилятор принудительного обдува, обеспечивающий стабильную работу в продолжительном режиме S1. Подшипниковые узлы оснащены закрытыми подшипниками качения 6205/6205 С3 с двух сторон (DE/NDE), что значительно увеличивает межсервисный интервал и надежность. Лапы двигателя выполнены съемными, что упрощает монтаж и демонтаж оборудования.

Электротехнические характеристики

Двигатель обладает сбалансированными электротехническими параметрами: номинальная мощность 1,1 кВт при синхронной частоте вращения 1500 об/мин (4 полюса), что соответствует номинальному моменту около 7 Н·м. Напряжение питания 220/380В позволяет подключать его к стандартным трехфазным сетям. Коэффициент мощности составляет 0,81, а КПД достигает 77%, что соответствует классу энергоэффективности IE1. Пусковые характеристики оптимизированы: кратность пускового тока Iп/Iн = 5,5, а кратность пускового момента Мп/Мн = 2,3, что обеспечивает уверенный пуск под нагрузкой.

Материалы и качество изготовления

Качество изготовления соответствует российским и международным стандартам. Статор выполнен из высококачественной электротехнической стали с медной обмоткой. Изоляция класса F обеспечивает надежную работу при повышенных температурах. В подшипниковых узлах используется консистентная смазка Литол-24, обеспечивающая длительный срок службы без дополнительного обслуживания. Все компоненты проходят严格控制 качества на всех этапах производства.

Эксплуатационные условия

Электродвигатель рассчитан на продолжительный режим работы S1 и предназначен для эксплуатации в умеренном климате (исполнение У1/У2). Допустимая температура окружающей среды от -40°C до +40°C. Высота установки над уровнем моря не более 1000 м. Класс нагревостойкости изоляции F позволяет работать при температуре окружающей среды до +40°C. Для обеспечения длительного срока службы рекомендуется соблюдать условия эксплуатации, указанные в технической документации.

Габаритные и присоединительные размеры

Высота оси вращения составляет 80 мм, что соответствует стандартным габаритам для данного типоразмера. Общий вес двигателя 13,7 кг обеспечивает удобство транспортировки и монтажа. Монтажное исполнение IM2081 сочетает лапы и фланец, что предоставляет дополнительные возможности для установки. Присоединительные размеры соответствуют общепромышленным стандартам, обеспечивая совместимость с большинством типов оборудования.

Надежность и гарантия

Производитель гарантирует высокую надежность и долговечность электродвигателя при соблюдении условий эксплуатации. Гарантийный срок составляет 2 года с момента ввода в эксплуатацию. Конструкция двигателя предусматривает минимальные требования к техническому обслуживанию, что снижает эксплуатационные расходы. Закрытые подшипниковые узлы не требуют регулярной замены смазки, а прочная конструкция корпуса обеспечивает защиту от механических повреждений.