Электродвигатель 5АИ 63 В6 ET представляет собой асинхронный трехфазный электродвигатель со встроенным электромагнитным тормозом нормально-замкнутого типа, предназначенный для промышленного применения в системах, требующих точной остановки и фиксации вала в заданном положении. Двигатель мощностью 0,25 кВт с частотой вращения 1000 об/мин выполнен в соответствии с требованиями ГОСТ и имеет климатическое исполнение У1/У2 для эксплуатации в умеренном климате различных категорий размещения.
Данный электродвигатель со встроенным тормозом разработан для применения в механизмах, где необходима быстрая остановка и предотвращение самопроизвольного вращения вала после отключения питания. Он широко используется в подъемно-транспортном оборудовании (лебедки, краны, тельферы), станках с ЧПУ, обрабатывающих центрах, поворотных устройствах, конвейерных системах и другом промышленном оборудовании. Тормоз обеспечивает безопасность эксплуатации и точное позиционирование рабочих органов оборудования.
Двигатель имеет алюминиевый корпус с ребрами охлаждения, обеспечивающими эффективный теплоотвод. Встроенный электромагнитный тормоз расположен со стороны противоположной выходу вала (со стороны заднего подшипникового щита). Тормозная система нормально-замкнутого типа: торможение происходит при отключении питания, а растормаживание — при подаче напряжения на катушку тормоза. Конструкция обеспечивает минимальное время срабатывания тормоза и высокий момент удержания.
Двигатель предназначен для работы от трехфазной сети переменного тока напряжением 220/380 В и частотой 50 Гц. Номинальная мощность составляет 0,25 кВт, номинальная частотность вращения — 1000 об/мин. Монтажное исполнение IM3081 обозначает фланцевый монтаж с лапами и цилиндрическим концом вала. Для подключения используется клеммная коробка, расположенная в верхней части корпуса, обеспечивающая удобный доступ и защиту от внешних воздействий.
Корпус двигателя выполнен из литого под давлением алюминиевого сплава, что обеспечивает хорошие показатели теплоотдачи и малый вес. Статор изготовлен из электротехнической стали с высокими магнитными свойствами. Ротор — короткозамкнутый, типа «беличья клетка». Подшипниковые узлы рассчитаны на длительный срок службы. Тормозные колодки изготовлены из износостойких композитных материалов. Конструкция обеспечивает степень защиты IP54, что означает защиту от попадания пыли и брызг воды.
Основным преимуществом данной модели является компактное сочетание двигателя и тормоза в едином корпусе, что упрощает монтаж и настройку оборудования по сравнению с раздельными системами. Встроенный тормоз характеризуется низким уровнем шума, стабильностью работы и не требует технического обслуживания в течение всего срока службы. Двигатель отличается высокой надежностью, энергоэффективностью и стабильностью рабочих характеристик в продолжительном режиме работы S1.
Электромагнитный тормоз обеспечивает моментальную остановку вала при отключении питания и надежное удержание в заданном положении. Система не требует регулировки в процессе эксплуатации и обладает высокой износостойкостью. Тормозное усилие рассчитано на полную нагрузку двигателя и обеспечивает безопасную работу оборудования даже при аварийных отключениях питания.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю