Электродвигатель 5АИ 63 А6 асинхронный трехфазный с тормозом ET2 0,18 кВт 1000 об/мин 220/380В IM2081

Электродвигатель 5АИ 63 А6 ET2 представляет собой трехфазный асинхронный электродвигатель общепромышленного исполнения со встроенным электромагнитным тормозом, предназначенный для применения в механизмах, требующих точного останова и фиксации вала в заданном положении. Двигатель сочетает высокую надежность стандартного исполнения с функцией мгновенного торможения, что делает его оптимальным решением для подъемно-транспортного оборудования, станков, конвейерных систем и автоматизированных линий производства.

Назначение и область применения

Данная модель разработана для механизмов, где критически важны контролируемая остановка и предотвращение самопроизвольного вращения после отключения питания. Основная сфера применения включает приводы подъемных кранов и лебедок, поворотные устройства, наклонные конвейеры, упаковочное и пищевое оборудование, станки с ЧПУ, а также различные системы автоматизации производственных процессов. Тормозная система обеспечивает мгновенное срабатывание при отключении напряжения, гарантируя безопасность эксплуатации и точность позиционирования.

Конструктивные особенности

Конструкция двигателя основана на классической схеме асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором, дополненной электромагнитным тормозным модулем ET2, установленным на противоположной от вала стороне. Тормозная система работает по принципам электромагнитной индукции: при подаче напряжения тормоз отпускается, позволяя валу свободно вращаться; при отключении питания пружины прижимают тормозные колодки к якорю, обеспечивая моментальную остановку. Исполнение IM2081 указывает на фланцевый монтаж, что упрощает интеграцию с редукторами и другими механизмами.

Материалы и степень защиты

Корпус и станина двигателя изготовлены из высококачественного чугуна, что обеспечивает устойчивость к вибрациям и эффективное теплоотведение. Статор и ротор выполнены из электротехнической стали с медной обмоткой класса нагревостойкости F, что гарантирует долговечность и надежность в непрерывных режимах работы. Подшипниковые щиты и фланец – литые, из чугуна. Подшипники качения закрытого типа не требуют обслуживания в течение всего срока службы. Климатическое исполнение У1/У2 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном климате как в закрытых помещениях, так и под навесом.

Эксплуатационные преимущества

Ключевым преимуществом является встроенный электромагнитный тормоз, который исключает необходимость установки внешних тормозных систем, упрощая монтаж и снижая общую стоимость системы. Двигатель соответствует стандартам ГОСТ, что подтверждает его соответствие требованиям безопасности и качества. Низкий уровень шума и вибрации делает его пригодным для использования в цехах с постоянным присутствием персонала. Фланцевое исполнение обеспечивает простоту и надежность соосного соединения с приводимым оборудованием.

Подключение и управление

Двигатель предназначен для работы от трехфазной сети переменного тока с напряжением 220/380 В и частотой 50 Гц. Для подключения тормозного модуля требуется отдельная цепь управления постоянного или переменного тока, которая коммутируется через соответствующий пускатель или блок управления. Рекомендуется использовать совместно с устройствами плавного пуска или частотными преобразователями для обеспечения оптимальных динамических характеристик и продления срока службы как двигателя, так и тормозной системы.

Техническое обслуживание

Двигатель не требует специального технического обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Закрытые подшипники не нуждаются в периодической смазке. Рекомендуется регулярная проверка состояния клеммной коробки и визуальный осмотр на предмет повреждений. При эксплуатации в условиях повышенной запыленности рекомендуется периодическая очистка наружных поверхней для обеспечения эффективного теплоотвода.