Трехфазный асинхронный электродвигатель 5АИ 112 МB6 со встроенным электромагнитным тормозом ET2 представляет собой промышленное приводное устройство мощностью 4 кВт, предназначенное для механизмов, требующих точной остановки и фиксации вала. Двигатель развивает частоту вращения 1000 об/мин при напряжении питания 220/380 В и оснащен фланцевым исполнением IM2081 для простой интеграции в приводные системы. Сочетание высокого пускового момента и надежной тормозной системы обеспечивает безопасную эксплуатацию в различных промышленных применениях.
Двигатель разработан для приводов промышленного оборудования, где критически важны быстрая остановка и точная фиксация вала: металлорежущие и обрабатывающие станки, конвейерные системы, подъемные механизмы, поворотные устройства, упаковочное и текстильное оборудование. Электромагнитный тормоз ET2 обеспечивает моментальную остановку при отключении питания, предотвращая инерционное вращение и повышая безопасность эксплуатации. Фланцевое исполнение IM2081 гарантирует точную центровку и простую интеграцию с редукторами или исполнительными механизмами.
Корпус двигателя выполнен из чугуна, что обеспечивает высокую механическую прочность и эффективное теплоотведение. Роторная система с короткозамкнутой обмоткой гарантирует надежность и минимальное обслуживание. Встроенный электромагнитный тормоз ET2 работает по принципу электромагнитной индукции: при подаче напряжения тормоз отпускается, при отключении — автоматически замыкается пружинным механизмом. Система изоляции обмоток соответствует классу F, что допускает работу в условиях повышенных температурных нагрузок.
Двигатель рассчитан на продолжительный режим работы S1 с номинальной мощностью 4 кВт при частоте вращения 1000 об/мин. Климатическое исполнение У1/У2 позволяет эксплуатацию в умеренном климате при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C. Высота оси вращения 112 мм соответствует стандартным габаритам для данного типоразмера. Двигатель адаптирован для работы в сетях с напряжением 220/380 В и частотой 50 Гц.
Основные компоненты изготовлены из материалов, обеспечивающих длительный срок службы: чугунный корпус, стальной вал с защитой от коррозии, медные обмотки с теплостойкой изоляцией класса F. Степень защиты IP54 предохраняет внутренние элементы от попадания пыли и брызг воды, что допускает использование в условиях производственных цехов. Тормозной модуль имеет отдельную катушку управления, рассчитанную на стандартные напряжения управления.
Исполнение IM2081 предусматривает фланцевый монтаж с креплением по окружности, что обеспечивает точную центровку и простую интеграцию с редукторами или исполнительными механизмами. Для подключения используется клеммная коробка, расположенная в верхней части корпуса, с маркировкой выводов согласно стандартам. Рекомендуется использовать совместно с преобразователями частоты для плавного пуска и торможения, что продлевает ресурс механических компонентов. Двигатель соответствует требованиям ГОСТ и международным стандартам безопасности.
Конструкция двигателя предусматривает минимальное техническое обслуживание благодаря надежной системе подшипников и герметичной конструкции. Регулярный визуальный контроль состояния клеммной коробки и тормозного модуля рекомендуется проводить каждые 1000 часов работы. Проверка момента срабатывания тормоза должна выполняться квалифицированным персоналом в соответствии с технической документацией. Двигатель не требует дополнительной смазки в течение всего срока службы.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю