Электродвигатель 5АИ 100L4 асинхронный с электромагнитным тормозом 4 кВт 1500 об/мин 220/380В IM2081

Асинхронный электродвигатель 5АИ 100L4 со встроенным электромагнитным тормозом представляет собой высоконадежное общепромышленное оборудование, предназначенное для приводов механизмов, требующих точной остановки и фиксации вала в заданном положении. Двигатель мощностью 4 кВт с номинальной частотой вращения 1500 об/мин предназначен для работы в трехфазных сетях 220/380 В и соответствует требованиям ГОСТ. Конструкция с алюминиевым корпусом, высотой оси вращения 100 мм и фланцевым исполнением IM2081 обеспечивает эффективное охлаждение, удобный монтаж и длительный срок службы в различных промышленных условиях.

Назначение и область применения

Электродвигатель серии 5АИ 100L4 с электромагнитным тормозом разработан для промышленного оборудования, где критически важны быстрая остановка, точное позиционирование и предотвращение самопроизвольного вращения вала после отключения питания. Основные сферы применения включают подъемно-транспортные системы: мостовые и козловые краны, лебедки, подъемники различного назначения. Широко используется в металлообрабатывающих станках с ЧПУ, конвейерных линиях, поворотных механизмах, упаковочных автоматах и пищевом оборудовании. Тормозная система обеспечивает безопасность эксплуатации и точное позиционирование рабочих органов оборудования.

Конструктивные особенности

Конструкция двигателя выполнена в алюминиевом корпусе, сочетающем высокую механическую прочность с оптимальным теплоотводом. Электромагнитный тормоз интегрирован в задний щит двигателя и активируется автоматически при отключении питания, обеспечивая мгновенную остановку вала. Тормозная система работает на принципе электромагнитной индукции и не требует регулировки в процессе эксплуатации. Система охлаждения - самовентилируемая, с эффективным отводом тепла при продолжительной работе. Клеммная коробка расположена в верхней части корпуса для удобства подключения и обслуживания.

Электрические характеристики и подключение

Двигатель имеет 4-полюсную конструкцию с номинальной мощностью 4 кВт и синхронной частотой вращения 1500 об/мин. Рабочее напряжение 220/380 В позволяет подключать оборудование к стандартным трехфазным сетям переменного тока. Электромагнитный тормоз имеет независимую схему подключения и управляется через отдельный контроллер или релейную схему. Двигатель рассчитан на продолжительный режим работы S1 с высоким пусковым моментом и перегрузочной способностью. Изоляция класса F обеспечивает надежную работу в тяжелых условиях эксплуатации при повышенных температурах.

Эксплуатационные преимущества

Ключевыми преимуществами данного электродвигателя являются высокая надежность тормозной системы, точность остановки, компактные габариты и низкий уровень шума. Конструкция обеспечивает легкий доступ к клеммной коробке и тормозному модулю для технического обслуживания. Алюминиевый корпус сочетает малый вес с высокой механической прочностью и эффективным теплоотводом. Электромагнитный тормоз не требует технического обслуживания и имеет большой ресурс работы. Двигатель отличается стабильностью характеристик, длительным сроком службы и устойчивостью к перегрузкам.

Условия эксплуатации и монтаж

Электродвигатель предназначен для работы в условиях умеренного климата (исполнение У1/У2) при температуре окружающей среды от -40°С до +40°С и относительной влажности до 98%. Высота установки над уровнем моря не должна превышать 1000 метров. Монтажное исполнение IM2081 предусматривает фланцевое крепление с использованием соответствующих монтажных элементов. При установке необходимо обеспечить соосность вала и proper ventilation для эффективного охлаждения. Запрещается эксплуатация в средах с взрывоопасными газами, агрессивными химическими веществами и высокой концентрацией проводящей пыли.

Техническое обслуживание

Электродвигатель не требует специального технического обслуживания в процессе эксплуатации. Рекомендуется периодическая проверка состояния подшипников и очистка наружных поверхностей от загрязнений. Тормозная система является необслуживаемой и не требует регулировки в течение всего срока службы. При длительном простое рекомендуется проверка сопротивления изоляции обмоток. Все работы по техническому обслуживанию должны проводиться квалифицированным персоналом с соблюдением требований электробезопасности.