Шарико-винтовая передача THK DIR 3610-6 представляет собой высокоточный механический преобразователь вращательного движения в линейное с минимальным трением и высоким КПД. Конструкция с предварительным натягом обеспечивает нулевой мертвый ход и повышенную жесткость системы, что делает данную модель идеальным решением для точного позиционирования в промышленном оборудовании, станках с ЧПУ, робототехнике и автоматизированных производственных линиях.
ШВП DIR 3610-6 предназначена для использования в высокоточном оборудовании, где требуются минимальный люфт, высокая повторяемость позиционирования и способность выдерживать значительные осевые нагрузки. Основные области применения включают фрезерные и токарные станки с ЧПУ, координатно-измерительные машины, промышленных роботов, электронно-лучевые установки, оборудование для полупроводникового производства, медицинские и научные приборы, а также автоматизированные сборочные и упаковочные линии.
Модель выполнена в виде готового сборочного узла (блока), включающего шариковую гайку с интегрированным фланцем для крепления и опорный подшипник, что значительно упрощает монтаж и обеспечивает соосность элементов. Конструкция гайки с рециркуляцией шариков по замкнутому контуру обеспечивает плавное и точное движение. Использование системы предварительного натяга двойными гайками (индекс -6 в обозначении) компенсирует осевой зазор и повышает жесткость передачи, что критично для динамичных режимов работы и реверса.
Винт и гайка изготавливаются из высококачественной подшипниковой стали, подвергающейся закалке и последующему шлифованию для достижения высочайшей точности шага и износостойкости рабочих поверхностей. Шарики выполнены из хромированной стали, обеспечивающей высокую прочность и долговечность. Стандартное исполнение предполагает антикоррозионное покрытие на основе хроматирования. Для работы в агрессивных средах или условиях повышенной влажности доступны опциональные специальные покрытия.
Передача характеризуется высоким КПД (более 90%), что позволяет использовать приводные двигатели меньшей мощности по сравнению с традиционными винтовыми парами скольжения. Динамическая грузоподъемность (Ca) составляет 28,8 кН, а статическая (C0a) — 63,8 кН, что гарантирует длительный срок службы даже при значительных нагрузках. Жесткость узла (K) равна 710 Н/мкм, обеспечивая минимальную упругую деформацию под нагрузкой и высокую точность позиционирования. Наличие предустановленного опорного подшипника с собственной грузоподъемностью (Ca=20,4 кН, C0a=32,3 кН) позволяет воспринимать комбинированные радиально-осевые нагрузки и упрощает интеграцию в привод.
Фланцевое исполнение гайки (D1=122 мм) с крепежными отверстиями упрощает ее фиксацию на подвижном или неподвижном узле станка. Для монтажа вала предусмотрены посадочные диаметры: D3=72 мм (h7) и D2=58 мм. Узел поставляется смазанным консистентной смазкой длительного действия. Для обеспечения заявленного ресурса и сохранения точности необходимо соблюдать рекомендованные производителем интервалы обслуживания, которые включают очистку защитных кожухов, проверку состояния уплотнений и пополнение смазочного материала специальными пластичными смазками для ШВП.
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Работаем исключительно с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями
Свяжитесь с нами удобным способом
Спасибо за обращение. С вами свяжется первый освободившийся менеджер.
Понедельник - Пятница: 9:00 - 18:00
По производственному календарю