Электродвигатель асинхронный ДАЗО4-450LA-4МУ1 800 кВт 1486 об/мин 6000В IP54 S1 У1

Электродвигатель ДАЗО4-450LA-4МУ1 — это высоковольтный асинхронный трехфазный двигатель, предназначенный для продолжительной работы в тяжелых промышленных условиях. С номинальной мощностью 800 кВт и частотой вращения 1486 об/мин, он обеспечивает стабильную работу в энергоемких процессах при напряжении 6000В. Двигатель соответствует классу защиты IP54 и режиму работы S1, что делает его надежным решением для различных отраслей промышленности.

Назначение и область применения

Двигатель ДАЗО4-450LA-4МУ1 широко используется в нефтегазовой, горнодобывающей, энергетической и металлургической отраслях. Он подходит для привода насосов, вентиляторов, компрессоров, конвейеров и другого оборудования, требующего высокой мощности и надежности. Благодаря степени защиты IP54, двигатель устойчив к воздействию влаги и пыли, что позволяет эксплуатировать его в сложных условиях.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен с короткозамкнутым ротором, что обеспечивает простоту конструкции и высокую надежность. Корпус двигателя имеет степень защиты IP54, коробка выводов — IP55, а наружный вентилятор — IP21. Класс нагревостойкости изоляции F позволяет двигателю работать при повышенных температурах без потери производительности. В конструкции использованы подшипники качения ведущих мировых производителей, таких как FAG или SKF, по требованию заказчика.

Материалы и комплектация

Для изготовления двигателя используются высококачественные материалы: корпус выполнен из прочного чугуна, а обмотки — из меди с изоляцией класса F. Двигатель может быть укомплектован дополнительными опциями, такими как термодатчики для мониторинга температуры и вибродатчики для контроля вибрации, что повышает его надежность и удобство эксплуатации.

Режимы работы и пуск

Номинальный режим работы двигателя — S1 (продолжительный), что позволяет ему работать без перерывов в течение длительного времени. Пуск двигателя осуществляется напрямую, с возможностью двух последовательных пусков из холодного состояния или одного из горячего. Это делает двигатель удобным для использования в условиях частых включений и выключений.