Опора ШВП HIWIN BF12 C5 для шарико-винтовой передачи диаметр 10 мм класс точности C5

Опора шарико-винтовой передачи HIWIN BF12 C5 представляет собой высокоточный подшипниковый узел, предназначенный для фиксации и обеспечения свободного вращения шарико-винтовой пары в системах линейного перемещения. Конструкция опоры обеспечивает восприятие осевых, радиальных и моментных нагрузок, гарантируя точное позиционирование и минимальное трение. Изделие класса точности C5 характеризуется минимальным люфтом и высокой жесткостью, что делает его оптимальным решением для станков с ЧПУ, промышленных роботов, координатных столов и измерительного оборудования.

Назначение и область применения

Опора BF12 C5 предназначена для монтажа шарико-винтовых пар (ШВП) диаметром 10 мм в оборудовании, требующем высокоточной линейной подачи. Основная функция узла — закрепление винта с возможностью его свободного вращения при одновременном восприятии рабочих нагрузок. Конструкция обеспечивает компенсацию температурных расширений и предотвращает проворачивание винта. Опора применяется в металлорежущих станках с ЧПУ (фрезерных, токарных, шлифовальных), координатно-измерительных машинах (КИМ), промышленных манипуляторах, роботизированных комплексах, прецизионных оптических системах и автоматизированных производственных линиях.

Конструктивные особенности

Опора выполнена в корпусе типа BF (Flanged Type) с фланцем для удобного монтажа на вертикальные или горизонтальные поверхности станка. Внутренняя конструкция включает два радиально-упорных шарикоподшипника, установленных встречно (DF-компоновка) для восприятия двусторонних осевых нагрузок. Предварительный натяг подшипников подобран для обеспечения высокой жесткости и минимального осевого биения. Конструкция оснащена уплотнительными кольцами для защиты от попадания стружки, абразивной пыли и других загрязнений, а также для удержания пластичной смазки. Фланец имеет четыре монтажных отверстия под крепеж.

Материалы и покрытия

Корпус опоры изготовлен из высокопрочного чугуна, обеспечивающего демпфирование вибраций и стабильность геометрии. Рабочие поверхности корпуса обработаны с высокой точностью для обеспечения правильной соосности. Радиально-упорные шарикоподшипники выполнены из подшипковой стали, прошедшей глубокую очистку и термообработку для достижения высокого ресурса. Сепараторы подшипников — машинно-обработанные, стальные. Уплотнения выполнены из износостойкого синтетического каучука, устойчивого к воздействию масел и консервационных жидкостей.

Эксплуатационные характеристики

Опора рассчитана на динамическую грузоподъемность 4.5 кН и статическую грузоподъемность 1.9 кН, что позволяет ей выдерживать значительные рабочие нагрузки. Класс точности C5 гарантирует высокую кинематическую точность перемещения. Конструкция оптимизирована для работы на высоких скоростях вращения. Узел поставляется с заводской консервационной смазкой, но требует периодического обслуживания в соответствии с регламентом эксплуатации оборудования. Рекомендуется использовать консистентные смазки на литиевой основе или синтетические масла, рекомендованные производителем.

Монтаж и обслуживание

Монтаж опоры осуществляется на подготовленную, очищенную и совмещенную посадочную поверхность станка через фланец. Крепеж должен соответствовать классу прочности 8.8 или выше. Запрещается прикладывать ударные нагрузки к корпусу или подшипникам при установке. При монтаже винта необходимо обеспечить соосность и предварительное натяжение в соответствии с техническими требованиями к системе подачи. Обслуживание заключается в регулярной проверке состояния уплотнений и периодической пополняющей смазке через пресс-масленки.