Электродвигатель АИС 355 MB8 асинхронный трехфазный 160 кВт 740 об/мин IM 1001 IP54

Электродвигатель АИС 355 MB8 представляет собой асинхронный трехфазный двигатель общепромышленного исполнения мощностью 160 кВт, предназначенный для продолжительного режима работы S1. Агрегат разработан для привода стационарных механизмов и машин в условиях нормальной окружающей среды. Двигатель соответствует строгим требованиям международных стандартов и характеризуется высокой надежностью, энергоэффективностью и стабильностью рабочих параметров.

Назначение и область применения

Электродвигатель серии АИС 355 MB8 нашел широкое применение в различных отраслях промышленности для привода оборудования, требующего высокого крутящего момента при относительно низких частотах вращения. Основными областями использования являются приводы компрессорных установок, вентиляторов дутья и дымососов большой производительности, мощных насосных агрегатов систем водоснабжения и водоотведения, конвейерных линий и элеваторов в горнодобывающей и цементной промышленности, а также мельничного и дробильного оборудования. Двигатель оптимально подходит для работы в составе привода механизмов с тяжелыми условиями пуска и постоянной нагрузкой.

Конструктивные особенности

Конструкция электродвигателя АИС355MB8 основана на классической схеме асинхронных машин с короткозамкнутым ротором. Статор двигателя выполнен из высококачественной электротехнической стали с精心рассчитанным профилем пазов, что обеспечивает оптимальное магнитное поле и минимальные потери. Обмотка статора пропитана термореактивным лаком класса нагревостойкости F с последующей полимеризацией, что гарантирует высокую механическую прочность и стойкость к вибрационным нагрузкам. Литая алюминиевая клетка ротора обеспечивает высокую перегрузочную способность и надежный пуск. Корпус двигателя выполнен из чугуна с ребристой конструкцией для эффективного теплоотвода. Подшипниковые щиты усиленной конструкции обеспечивают точное центрирование ротора и длительный срок службы подшипников качения.

Система охлаждения и защита

Двигатель оснащен эффективной системой охлаждения IC 411 с наружным вентилятором, расположенным на валу, и защитным кожухом. Такая конструкция обеспечивает независимое охлаждение независимо от направления вращения вала. Степень защиты IP54 гарантирует надежную работу в условиях повышенной запыленности и влажности, предохраняя активные части двигателя от попадания твердых частиц размером более 1 мм и брызг воды, падающих в любом направлении. Изоляция обмоток соответствует классу F с запасом по термической стойкости, что позволяет работать при температуре окружающей среды до +40°C без снижения мощности.

Монтаж и подключение

Электродвигатель выполнен по способу монтажа IM 1001 (лапы на станине, два подшипниковых щита, цилиндрический конец вала). Такое исполнение обеспечивает простую и надежную установку на фундамент или раму механизма. Клеммная коробка расположена в верхней части корпуса и может быть повернута на 180° для удобства подвода кабелей. Коробка имеет увеличенные размеры, что облегчает подключение силовых кабелей большого сечения. Двигатель предназначен для работы от сети переменного тока напряжением 380 В частотой 50 Гц. Пуск может осуществляться непосредственно от сети или через устройства плавного пуска для снижения пусковых токов.

Материалы и качество изготовления

При производстве электродвигателя АИС355MB8 используются только сертифицированные материалы, прошедшие входной контроль. Чугунный корпус обладает высокой механической прочностью и виброустойчивостью. Статор и ротор изготавливаются из холоднокатаной электротехнической стали с низкими удельными потерями. Обмоточный провод с теплостойкой эмалевой изоляцией обеспечивает длительный срок службы даже в условиях термических перегрузок. Подшипники ведущих мировых производителей гарантируют минимальные потери на трение и длительный межсервисный интервал. Каждый двигатель проходит полный цикл испытаний на специальном стенде, включая измерение потребляемого тока, виброакустических характеристик и испытание изоляции повышенным напряжением.

Энергоэффективность и эксплуатация

Высокий КПД 94,2% и коэффициент мощности 0,82 обеспечивают значительную экономию электроэнергии в течение всего срока службы двигателя. Оптимальное соотношение магнитных и электрических нагрузок позволяет минимизировать потери в стали и меди. Двигатель рассчитан на продолжительный режим работы S1 с возможностью кратковременных перегрузок. Конструкция предусматривает возможность модернизации системы monitoring`а состояния, установки датчиков температуры и вибрации для интеграции в системы промышленной автоматизации. Межсервисный интервал составляет не менее 20 000 часов работы при соблюдении условий эксплуатации.