Электродвигатель АИС 315 S12 асинхронный трехфазный 37 кВт 485 об/мин IM1001 IP54

Электродвигатель АИС 315 S12 представляет собой асинхронный трехфазный двигатель общепромышленного исполнения мощностью 37 кВт с номинальной частотой вращения 485 об/мин. Двигатель предназначен для продолжительного режима работы (S1) и соответствует международным стандартам CENELEC, а также ГОСТ Р 31606-2012, что обеспечивает полную взаимозаменяемость с аналогичными моделями. Конструкция с степенью защиты IP54 и классом изоляции F гарантирует надежную работу в различных промышленных условиях.

Назначение и область применения

Электродвигатель АИС 315 S12 разработан для привода стационарного промышленного оборудования общего назначения. Основные области применения включают привод центробежных и поршневых насосов, вентиляционных установок, дымососов, компрессоров различного типа, конвейерных систем, элеваторов, норий, смесительного оборудования, дробильных установок, мельниц и деревообрабатывающих станков. Двигатель эффективно используется в горнодобывающей, металлургической, целлюлозно-бумажной и пищевой промышленности, а также в составе станков-качалок, лебедочных механизмов и подъемного оборудования с редукторным приводом.

Конструктивные особенности и материалы

Конструкция двигателя выполнена по классической схеме асинхронных машин с короткозамкнутым ротором. Статор набирается из высококачественных листов электротехнической стали, что минимизирует потери на вихревые токи и обеспечивает высокий КПД на уровне 90%. Обмотка статора выполнена медным проводом с теплостойкой изоляцией класса F, позволяющей работать при повышенных температурных нагрузках. Чугунный ребристый корпус обеспечивает эффективный теплоотвод и повышенную механическую прочность. Ротор имеет литую алюминиевую беличью клетку, а подшипниковые щиты из чугуна гарантируют точное центрирование и надежное крепление роторной assembly.

Климатическое исполнение и условия эксплуатации

Электродвигатель предназначен для работы в условиях умеренного климата (исполнение У2 по ГОСТ 15150). Допускается эксплуатация в закрытых помещениях с естественной вентиляцией, без прямого воздействия солнечной радиации, атмосферных осадков и ветра. Температурный диапазон окружающей среды от -45°C до +40°C при высоте установки над уровнем моря не более 1000 метров. Окружающая среда должна быть невзрывоопасной, без агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию, а также без токопроводящей пыли.

Энергоэффективность и рабочие характеристики

Двигатель характеризуется высоким классом энергоэффективности с номинальным КПД 90% и коэффициентом мощности cos φ 0,67, что является оптимальным для двигателей с 12 полюсами. Конструкция обеспечивает высокий пусковой момент при умеренных пусковых токах, что позволяет использовать двигатель в приводах с тяжелыми условиями пуска. Допускается два последовательных пуска из холодного состояния или один пуск из горячего состояния. Номинальный ток при напряжении 380 В составляет 93,2 А.

Подключение и монтажные особенности

Электродвигатель предназначен для подключения к трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В частотой 50 Гц. Схема соединения обмоток статора — «звезда». Клеммная коробка расположена в верхней части корпуса, что обеспечивает удобство подключения силовых кабелей и защиту от попадания влаги. Исполнение по способу монтажа IM1001 предусматривает установку на лапы с отверстиями под крепежные элементы. Перед монтажом необходимо обеспечить точную центровку вала двигателя с приводимым механизмом и выполнить надежное заземление корпуса в соответствии с требованиями ПУЭ.

Техническое обслуживание и надежность

Конструкция электродвигателя обеспечивает высокую надежность и длительный срок службы при соблюдении правил эксплуатации. Техническое обслуживание включает регулярный мониторинг вибрационных характеристик, контроль температуры подшипниковых узлов и корпуса, а также периодическую очистку наружных поверхностей от производственных загрязнений. Подшипники качения смазываются консистентной смазкой на весь срок службы, что исключает необходимость дополнительного обслуживания при работе в номинальном режиме. Масса двигателя составляет 865 кг, что обеспечивает стабильность работы при высоких нагрузках.