Электродвигатель АИС 315 L B10 асинхронный трехфазный 90 кВт 590 об/мин IM 1001 IP54

Электродвигатель АИС 315 L B10 представляет собой асинхронный трехфазный двигатель общепромышленного исполнения мощностью 90 кВт с номинальной частотой вращения 590 об/мин. Агрегат предназначен для продолжительного режима работы S1 и соответствует международным стандартам CENELEC, а также требованиям ГОСТ Р 31606-2012 (вариант II), что обеспечивает его полную совместимость с современным импортным и отечественным оборудованием. Двигатель демонстрирует высокую энергоэффективность с КПД 93% и предназначен для привода промышленных механизмов, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях.

Назначение и область применения

Электродвигатель АИС315LВ10 нашел широкое применение в различных отраслях промышленности благодаря своей надежности и универсальности. Основное назначение – преобразование электрической энергии в механическую для привода стационарных машин и механизмов. Используется в системах вентиляции и кондиционирования для привода центробежных и осевых вентиляторов, в насосных станциях для работы с водяными и центробежными насосами, а также в качестве привода для компрессоров, конвейеров, дробилок, смесителей и деревообрабатывающих станков. Номинальная частоты вращения вала 590 об/мин делает его оптимальным выбором для оборудования, требующего средних скоростей вращения.

Конструктивные особенности

Конструкция двигателя включает литую алюминиевую станину и чугунные щиты подшипников, что обеспечивает высокую механическую прочность и эффективный отвод тепла. Двигатель имеет закрытое обдуваемое исполнение IP54 (или IP55 по заказу), которое надежно защищает внутренние части от попадания пыли и брызг воды. Исполнение по способу монтажа IM 1001 (лапы на станине, два конца вала) предоставляет гибкость при установке. Ротор двигателя – короткозамкнутый, типа «беличья клетка», выполнен из алюминиевого сплава, что гарантирует высокую надежность и минимальные эксплуатационные расходы.

Материалы и производство

Производство осуществляется в России с использованием современных технологий и строгим контролем качества на всех этапах. Активная сталь магнитопровода набирается из листов высококачественной электротехнической стали, что минимизирует потери на вихревые токи и гистерезис. Обмотка статора выполняется из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F, что позволяет двигателю работать в тяжелых условиях с повышенной температурой окружающей среды. Подшипниковые узлы комплектуются надежными роликовыми подшипниками, рассчитанными на длительный срок службы и значительные радиальные нагрузки.

Эксплуатационные характеристики

Высокий КПД (93%) и оптимальный коэффициент мощности (cos φ = 0,77) обеспечивают значительную экономию электроэнергии в течение всего жизненного цикла оборудования, сокращая эксплуатационные затраты. Двигатель рассчитан на продолжительный режим работы (S1) и обладает высокым пусковым моментом, обеспечивая уверенный пуск под нагрузкой. Низкий уровень шума и вибрации соответствует современным экологическим и санитарным нормам, что позволяет устанавливать агрегат в непосредственной близости от рабочих мест. Унификация установочных размеры по международным нормам упрощает процесс модернизации и замены устаревшего оборудования.

Подключение и управление

Электродвигатель предназначен для работы от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В и частотой 50 Гц. Номинальный ток потребления составляет 191 А. Подключение обмоток статора – треугольник (Δ) для данного напряжения. Для управления и защиты рекомендуется использовать соответствующую пуско-защитную аппаратуру: автоматические выключатели, контакторы, тепловые реле или современные частотные преобразователи. Использование ЧПП позволяет осуществлять плавный пуск, регулировать частоту вращения в широком диапазоне и дополнительно экономить электроэнергию.

Техническое обслуживание

Конструкция двигателя обеспечивает простоту технического обслуживания и ремонта. Регулярное обслуживание включает контроль состояния подшипников, проверку уровня вибрации и температуры корпуса, очистку наружных поверхностей от загрязнений. Межсервисный интервал зависит от условий эксплуатации и составляет в среднем 8000-10000 часов работы. Наличие двух концов вала расширяет возможности подключения и обслуживания агрегата без демонтажа основного оборудования.