Электродвигатель 5АНК400SAC8 с фазным ротором 300 кВт 737 об/мин 380В IP23

Электродвигатель асинхронный трехфазный серии 5АНК с фазным ротором представляет собой промышленное электромеханическое устройство, специально разработанное для приводов оборудования с тяжелыми условиями пуска и требованием плавного регулирования скорости вращения. Модель 5АНК400SAC8 номинальной мощностью 300 кВт обеспечивает надежную работу в составе приводных систем вентиляторов, компрессоров, металлорежущих станков и кузнечно-прессового оборудования, характеризуясь пониженными пусковыми токами и высоким пусковым моментом.

Назначение и область применения

Двигатель с фазным ротором серии 5АНК предназначен для механизмов, требующих повышенного пускового момента и плавного регулирования скорости вращения. Благодаря конструкции фазного ротора с контактными кольцами обеспечивается снижение пусковых токов в 2-3 раза по сравнению с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором. Основное применение включает приводы мощных вентиляторных установок, компрессорного оборудования, дробильных установок, мельниц, металлорежущих станков с ЧПУ, прессов и другого промышленного оборудования с тяжелыми условиями пуска.

Конструктивные особенности

Двигатель выполнен в закрытом обдуваемом исполнении с принудительной вентиляцией, что обеспечивает эффективный теплоотвод при продолжительной работе под нагрузкой. Конструкция включает фазный ротор с трехфазной обмоткой, выведенной на контактные кольца, что позволяет подключать пуско-регулирующие реостаты или преобразователи частоты для управления пусковыми характеристиками и скоростью вращения. Статор имеет пропитанную обмотку класса нагревостойкости F с дополнительной пропиткой для работы в условиях повышенной влажности и вибраций.

Технические характеристики и исполнение

Электродвигатель рассчитан на номинальную мощность 300 кВт при частоте вращения 737 об/мин. Номинальное напряжение питания составляет 380В при частоте 50 Гц с возможностью работы от сети 220/380В и 380/660В. Степень защиты IP23 обеспечивает защиту от попадания твердых тел диаметром более 12,5 мм и капель воды, падающих под углом до 60°. Климатическое исполнение У3 и Т3 позволяет эксплуатировать двигатель в умеренном и тропическом климате при температуре окружающей среды от -45°C до +40°C.

Режимы работы и эксплуатационные особенности

Двигатель поддерживает все стандартные режимы работы S1-S8 согласно ГОСТ Р 52776-2007, включая продолжительный режим S1, кратковременный режим S2 и периодически-прерывистые режимы S3-S8. Высокий коэффициент полезного действия 93,5% обеспечивает энергоэффективность работы, а коэффициент мощности cosφ=0,83 снижает реактивную нагрузку на сеть. Кратность максимального момента 2,4 от номинального гарантирует надежную работу при пиковых нагрузках и перегрузках.

Система охлаждения и шумовые характеристики

Закрытое обдуваемое исполнение IC01 обеспечивает эффективное охлаждение активных частей двигателя за счет внешнего вентилятора, установленного на валу. Аэродинамическая конструкция вентиляционной системы оптимизирована для минимального шума при максимальном расходе воздуха. Уровень звуковой мощности не превышает 99 дБ, что соответствует требованиям для промышленного оборудования.

Монтаж и подключение

Двигатель поставляется с лапами для монтажа на фундаментную раму или непосредственно на оборудование. Конструкция предусматривает возможность установки дополнительных датчиков температуры и вибрации для систем мониторинга состояния. Клеммная коробка расположена в верхней части корпуса с возможностью поворота на 180° для удобства подключения силовых кабелей и кабелей системы управления.

Эксплуатация и техническое обслуживание

Электродвигатель не требует специального технического обслуживания в процессе эксплуатации. Рекомендуется периодическая проверка состояния подшипниковых узлов, контактных колец и щеточного аппарата. Межсервисный интервал составляет не менее 20 000 часов работы при соблюдении условий эксплуатации. Двигатель совместим с современными системы частотного регулирования для организации энергоэффективных приводных систем.