Шкив зубчатый CHIARAVALLI XXH 400 фланцевый под расточку шаг 31.75 мм Dp 262.76 мм

Зубчатый шкив CHIARAVALLI серии XXH 400 представляет собой высоконагруженный компонент приводных систем, предназначенный для передачи значительных крутящих моментов через зубчатые ремни профиля XXH. Изделие характеризуется прецизионной геометрией зубьев, повышенной нагрузочной способностью и стабильностью работы в условиях экстремальных динамических нагрузок. Шкив поставляется с центральным отверстием диаметром 32 мм под последующую расточку под конкретный размер вала, что обеспечивает универсальность применения и идеальную посадку на приводной вал оборудования.

Назначение и область применения

Данный зубчатый шкив профиля XXH 400 находит применение в тяжелом промышленном оборудовании, где требуются высокая надежность и точность передачи крутящего момента. Основные области использования включают дробильные установки, мощные конвейерные системы, горнодобывающее оборудование, металлообрабатывающие станки, прессовое оборудование и другие промышленные механизмы с высокими динамическими нагрузками. Конструкция шкива гарантирует надежное зацепление с зубчатым ремнем без проскальзывания, обеспечивая постоянное передаточное отношение даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.

Конструктивные особенности

Шкив обладает массивной двухфланцевой конструкцией с диаметром фланцев 178 мм, что эффективно предотвращает сход ремня при боковых нагрузках и перекосах. Профиль зубьев соответствует международному стандарту XXH с шагом 31.75 мм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и длительный срок службы приводной системы. Диаметр делительной окружности составляет 262.76 мм при внешнем диаметре 259.79 мм. Ширина обода 118.2 мм и толщина 140 мм обеспечивают необходимую жесткость конструкции. Центральное отверстие диаметром 32 мм предназначено для точной расточки под конкретный размер вала с обеспечением требуемого посадочного натяга.

Материалы и технология изготовления

Изделие изготовлено из качественной конструкционной стали С 45 (аналог стали 45), подвергнутой комплексной термической обработке для достижения оптимальных показателей твердости рабочих поверхностей зубьев. Материал обладает превосходным соотношением прочностных характеристик и обрабатываемости, что позволяет выполнять точную расточку отверстия без нарушения геометрической целостности изделия. Технология производства включает точное фрезерование зубьев с последующей финишной обработкой, обеспечивающей минимальные отклонения от номинальных размеров.

Монтаж и эксплуатационные особенности

Монтаж шкива осуществляется после выполнения расточки центрального отверстия до номинального размера вала с обеспечением посадки с predetermined натягом. Рекомендуется использование гидравлического пресса для запрессовки во избежание повреждения зубчатого венца и обеспечения равномерного распределения нагрузок. Критически важным параметром является обеспечение соосности с ведомым шкивом и правильное натяжение ремня в соответствии с техническими требованиями производителя оборудования. Несоблюдение этих параметров может привести к преждевременному износу ремня и подшипниковых узлов.

Техническое обслуживание и долговечность

Эксплуатация шкива не требует специального технического обслуживания, однако рекомендуется проведение периодических проверок состояния зубьев на предмет износа и возможных повреждений. Регулярный контроль затяжки крепежных элементов и очистка зубчатого венца от производственных загрязнений и абразивных частиц significantly повышают ресурс работы. Правильная установка и соблюдение условий эксплуатации обеспечивают длительный срок службы даже в условиях интенсивной работы и значительных нагрузок. Шкив демонстрирует стабильные характеристики в широком диапазоне температур и рабочих условий.

Совместимость и стандартизация

Шкив полностью соответствует международным стандартам для профиля XXH, что обеспечивает полную совместимость с зубчатыми ремнями ведущих производителей. Геометрические параметры и допуски изготовления соответствуют классу точности, необходимому для промышленного применения. Изделие может использоваться в составе различных приводных систем как в качестве ведущего, так и ведомого шкива. Универсальность конструкции позволяет применять его в ремонте и модернизации существующего оборудования, а также при проектировании новых промышленных установок.