Задвижки параллельные фланцевые

Параллельные задвижки представляют собой тип запорной арматуры, в которой уплотнительные поверхности расположены параллельно друг другу. Конструктивная особенность делает их особенно эффективными для работы с жидкостями и газами под высоким давлением, где требуется надежное перекрытие потока.

Конструктивные особенности и принцип работы

Основное отличие параллельных задвижек от клиновых заключается в конструкции затвора. Вместо клина используется два диска (шибера), которые перемещаются параллельно друг другу. При закрытии задвижки диски раздвигаются и плотно прижимаются к седлам корпуса, обеспечивая герметичное перекрытие прохода.

Типы параллельных задвижек

В зависимости от конструкции затвора различают несколько типов:

• С жестким клином — для сред без абразивных включений
• С упругим клином — компенсируют температурные деформации
• С двухдисковым клином — обеспечивают лучшую герметичность

Технические характеристики и параметры выбора

При подборе параллельной задвижки необходимо учитывать несколько ключевых параметров:

Основные рабочие параметры

• Условный диаметр (DN) — определяет пропускную способность
• Номинальное давление (PN) — рабочее давление системы
• Строительная длина (L) — монтажный размер между фланцами
• Тип присоединения — фланцевое, под приварку
• Материал корпуса — чугун, сталь, нержавеющая сталь

Области применения

Параллельные задвижки широко используются в различных отраслях промышленности:

• Водоснабжение и канализация — в магистральных трубопроводах
• Теплоснабжение — в системах отопления и ГВС
• Химическая промышленность — для агрессивных сред
• Нефтегазовая отрасль — на технологических линиях
• Энергетика — в системах охлаждения и водоподготовки

Преимущества параллельных задвижек

По сравнению с другими типами запорной арматуры, параллельные задвижки обладают рядом преимуществ:

• Высокая герметичность в закрытом положении
• Минимальное гидравлическое сопротивление в открытом состоянии
• Возможность работы с высокими давлениями
• Долговечность и надежность конструкции
• Относительная простота обслуживания

Маркировка и стандарты

Параллельные задвижки производятся согласно ГОСТ 5762-2017 и другим отраслевым стандартам. Маркировка включает информацию о:

• Типе задвижки (30ч6бр, 30ч906бр и др.)
• Материале корпуса (чугун, сталь)
• Диаметре и давлении (DN125 PN16)
• Типе управления (ручное, электрическое)

Таблица сравнительных характеристик

Монтаж и эксплуатация

Правильный монтаж и эксплуатация значительно продлевают срок службы задвижек:

• Установка должна производиться на прямых участках трубопровода
• Не допускаются нагрузки от веса трубопровода на корпус задвижки
• Перед вводом в эксплуатацию обязательна проверка на герметичность
• Регулярное техническое обслуживание включает смазку резьбы шпинделя и проверку уплотнений

Глоссарий терминов

• DN (Условный диаметр) — номинальный размер прохода в мм
• PN (Номинальное давление) — максимальное рабочее давление в бар
• Шпиндель выдвижной — конструкция, при которой шток выдвигается при открывании
• Строительная длина — расстояние между торцами присоединительных патрубков

Мнение эксперта: В промышленных системах с рабочими давлениями свыше 16 бар параллельные задвижки демонстрируют значительно лучшую герметичность по сравнению с клиновыми аналогами. Особенно эффективны двухдисковые конструкции — они компенсируют температурные деформации и обеспечивают равномерное прилегание уплотнительных поверхностей. На практике более 80% отказов связано с неправильным подбором материала уплотнений относительно химического состава рабочей среды. Рекомендую проводить химический анализ среды перед выбором конкретной модели.

— Алексей Волков, ведущий инженер по промышленному оборудованию, стаж 15+ лет